Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Aditivo AdBlue® e sistema SCR
(Diesel Blue HDi)
Para garantir o respeito do ambiente e da nova norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem penalizar o consumo de combustível dos seus motores Diesel, a PEUGEOT optou por equipar os seus veículos com um dispositivo que associa o sistema SCR (Redução Catalítica Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o tratamento dos gases de escape
Consulte mais informacao:
Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Controlos
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o
plano de manutenção do construtor e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue® que contém ureia, um
catalisador transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água,
inofensivos para a saúde e o meio ambiente
Mazda CX-3 - Manual do Proprietário > Bateria
AVISO
De forma a assegurar um manuseamento
correto e seguro da bateria, leia
atentamente as seguintes precauções antes de inspecionar ou lidar com a bateria:
Utilize sempre óculos de proteção quando
efetuar serviço junto à bateria:
É perigoso trabalhar sem óculos de proteção. O fluido da bateria contém ÁCIDO
SULFÚRICO
que pode provocar cegueira, se entrar em contacto com os seus olhos.
Adicionalmente, o
hidrogénio produzido durante o funcionamento da bateria pode inflamar e provocar
a sua
explosão.
Utilize óculos e luvas de proteção para
evitar o contacto com o fluido da bateria:
É perigoso derramar fluido da bateria.
