Mazda CX-3 - Manual do Proprietário > Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)

O SCBS R é um sistema que foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão, através do controlo da travagem (travagem SCBS) quando os sensores ultrassónicos do sistema detetam um obstáculo na traseira do veículo, enquanto conduz a uma velocidade de cerca de 2 a 8 km/h e o sistema determina que uma colisão é inevitável.

AVISO

Não se baseie completamente no sistema SCBS R:

• O sistema SCBS R foi concebido apenas para reduzir danos na eventualidade de uma colisão. Confiar excessivamente no sistema no que concerne ao acionamento por engano do pedal do acelerador ou do pedal dos travões, poderá resultar em acidente.
• Preste atenção às seguintes precauções para assegurar o correto funcionamento do sistema de SCBS R.
  • Não aplique um autocolante num sensor ultrassónico (traseiro) (incluindo autocolantes transparentes). Caso contrário, o sensor ultrassónico (traseiro) poderá não ter capacidade para detetar veículos ou obstruções, podendo resultar num acidente.
  • Não desmonte um sensor ultrassónico (traseiro).
  • Se forem visíveis manchas, fendas ou danos causados por projeção de gravilha junto ao sensor ultrassónico (traseiro), pare imediatamente a utilização do sistema SCBS R e solicite a inspeção do seu veículo por um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. Se o veículo continuar a ser conduzido com fendas ou riscos junto ao sensor ultrassónico, o sistema poderá operar desnecessariamente e causar um acidente inesperado.
  • Para mais informações sobre a substituição do para-choques traseiro, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.

Não modifique a suspensão: Se a altura ou inclinação do veículo for alterada, o sistema SCBS R poderá não funcionar adequadamente, porque não consegue detetar as obstruções corretamente.

Não aplique muita força num sensor ultrassónico (traseiro): Quando lavar o veículo, não aplique água altamente pressurizada ao sensor ultrassónico (traseiro), nem o esfregue com muita força. Além disso, não atinja o para-choque traseiro com muita força ao efetuar cargas e descargas. Caso contrário, os sensores poderão não detetar as obstruções corretamente, o que fará com que o sistema (SCBS R) não funcione normalmente ou opere desnecessariamente.

CUIDADO

• Quando conduzir em estradas de terra onde exista relva ou folhagem, deverá desligar o sistema SCBS R.
• Utilize sempre pneus do tamanho especificado e do mesmo fabricante, marca e piso nas quatro rodas. Adicionalmente, não utilize pneus com padrões de desgaste significativamente diferentes no mesmo veículo. Caso contrário, o sistema SCBS R poderá não funcionar normalmente.
• Se gelo ou neve ficar preso nos sensores ultrassónicos (traseiros), estes poderão não detetar as obstruções corretamente dependendo das condições. Nestes casos, o sistema poderá não ser capaz de efetuar os controlos corretamente. Conduza sempre cuidadosamente e preste atenção à traseira do veículo.

NOTA

• A postura do veículo altera consoante o pedal do acelerador, pedal do travão e operações no volante, o que poderá dificultar o sistema no reconhecimento de uma obstrução, ou poderá facilitar uma deteção desnecessária. Nestes casos, o sistema SCBS R poderá ou não operar.
• O sistema SBS opera nas seguintes condições.
  • A luz indicadora (amber) da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) não acende.
  • O motor está ligado.
  • A alavanca das velocidades (caixa de velocidades manual) ou a alavanca das velocidades (caixa de velocidades automática) está na posição R (marcha-atrás).
  • A velocidade do veículo encontra-se entre 2 a 8 km/h.
  • O SCBS R não está desligado.
  • O DSC está a funcionar.
• O SCBS R opera utilizando sensores ultrassónicos (traseiros) que detetam obstruções na traseira através da emissão de ondas ultrassónicas e da receção das ondas refletidas nas obstruções.
• Nos seguintes casos, os sensores ultrassónicos (traseiros) não poderão detetar obstruções e o SCBS R poderá não operar.
  • A altura da obstrução é baixa, tais como muros baixos ou camiões com plataformas de carga baixas.
  • A altura da obstrução é alta, tais como camiões com plataformas de carga elevadas.
  • A obstrução é pequena.
  • A obstrução é fina, tal como um poste de sinalização.
  • A obstrução está posicionada longe do centro do veículo.
  • A superfície da obstrução não está apontada na vertical relativamente ao veículo.
  • A obstrução é suave, tal como uma cortina pendura ou neve presa num veículo.
  • A obstrução tem forma irregular.
  • A obstrução está extremamente próxima.
• Nos seguintes casos, os sensores ultrassónicos (traseiros) não poderão detetar obstruções corretamente e o SCBS R poderá não operar.
  • Algo está preso no para-choques próximo do sensor ultrassónico (traseiro).
  • O volante é rodado bruscamente ou o pedal do travão ou do acelerador é operado.
  • Existe outra obstrução próxima de uma obstrução.
  • Durante condições climatéricas adversas, tais como chuva, nevoeiro e neve.
  • Humidade elevada ou baixa.
  • Temperaturas elevadas ou baixas.
  • Ventos fortes.
  • O percurso não é plano.
  • Elevada carga no compartimento de bagagens ou no banco traseiro.
  • Objetos, tais como antenas sem fios, luzes de nevoeiro, luzes de matrículas, estão instalados próximo do sensor ultrassónico (traseiro).
  • A orientação de um sensor ultrassónico (traseiro) desviou-se devido a uma colisão.
  • O veículo é afetado por outras ondas de som, tais como buzinas, ruídos do motor, sensor ultrassónico de outro veículo.
• Nos seguintes casos, um sensor ultrassónico (traseiro) poderá detetar algo como uma obstrução e causar a operação do sistema SCBS R.
  • Conduzir numa estrada com elevada inclinação.
  • Bloqueio da roda.
  • Cortinas penduras, cancelas de portagens e de passagens de nível de ferrovias.
  • Quando conduzir junto de objetos, tais como folhagens, barreiras, veículos, muros e cercas ao longo da estrada.
  • Quando conduzir em áreas onde exista erva e forragem.
  • Ao atravessar portões baixos, portões estreitos, máquinas de lavagem automáticas e túneis.
  • Está instalado um engate de reboque ou um atrelado.
• (Caixa de velocidades manual) Se o veículo for parado através da operação do sistema Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) e o pedal da embraiagem não for pressionado, o motor será desligado.
• Quando o sistema operar, o utilizador é notificado pelo ecrã de condução ativa.
• A indicação de aviso da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) (amber) liga quando o sistema tem uma avaria.

Luz Indicadora da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) (Vermelha)

Se a Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) estiver a funcionar, a luz indicadora (vermelha) pisca.

Ecrã da Operação Automática dos Travões

O ecrã de operação automática dos travões é indicado no ecrã de condução após a operação de travagem pelo SCBS R.

NOTA

• O som de aviso de colisão é emitido intermitentemente enquanto o travão SCBS R estiver a funcionar.
• Se o veículo for parado pela operação do SCBS R e o pedal do travão não for pressionado, o som de aviso é emitido uma vez após cerca de 2 segundos e o travão SCBS R é automaticamente libertado.

Paragem do Funcionamento do Sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)

O sistema SCBS R pode ser desativado temporariamente.

Quando o sistema SCBS R é desligado, a luz indicadora SCBS OFF liga.

Quando o motor é ligado novamente, o sistema fica operacional.

Sem interruptor SCBS OFF

Consulte Características de Personalização.

Com interruptor SCBS OFF

Pressione o interruptor SCBS OFF para desligar o sistema. A luz indicadora OFF da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS), no painel de instrumentos, ligar-se-á.

Pressione novamente o interruptor para voltar a ligar o sistema. A luz indicadora OFF da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) desligar-se-á.

Consulte mais informacao: