Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Alerta de pressão baixa

Traduz-se pelo acendimento fixo deste avisador, acompanhado por um sinal sonoro e, consoante o equipamento, pela visualização de uma mensagem.

Em caso de anomalia constatada em apenas um pneu, o pictograma ou a mensagem apresentada, consoante o equipamento, permite identificá-lo.

Reduza imediatamente a velocidade, evite solavancos do volante e travagens bruscas.
Pare assim que possível, quando as condições de circulação o permitirem.
Se dispuser de um compressor (por exemplo o do kit de desempanagem provisória de pneus) controle a frio a pressão dos quatro pneus, Se não for possível efectuar este controlo imediatamente, circule prudentemente a uma velocidade reduzida.

ou
Em caso de furo, utilize o kit de desempanagem provisória dos pneus ou a roda sobresselente (consoante o equipamento),

A perda de pressão detectada nem sempre dá origem a uma deformação visível do pneu.

Não se limite a um controlo visual.

O alerta mantém-se até proceder a enchimento, reparação ou substituição do ou dos pneus em questão.

A roda sobresselente (de utilização temporária ou jante em chapa) não possui nenhum sensor.

Consulte mais informacao:

Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Detecção de pressão baixa dos pneus

Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus em movimento. O sistema controla permanentemente a pressão dos quatro pneus, a partir do momento em que o veículo inicia o seu movimento.

Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Anomalia de funcionamento

O acendimento intermitente e, em seguida, fixo do avisador de pressão baixa, acompanhado pelo acendimento do avisador de serviço, indica um problema de funcionamento do sistema.

KIA Sportage - Manual do Proprietário > Mensagens de Aviso (se instalado)

Mudanças para P (com sistema Smart Key e transeixo automático/transmissão de dupla embraiagem) Esta mensagem de aviso acende-se se tentar desligar o motor sem ter colocado a alavanca das mudanças na posição P (Estacionamento). Neste caso o botão para ligar/desligar o motor assume a posição ACC (se carregar novamente no botão para ligar/desligar o motor, este retoma a posição ON).