Opel Crossland X - Manual de Instruções (2018) > Aviso de ângulo morto

O sistema de aviso de ângulo morto detecta e indica objectos de ambos os lados do veículo, dentro de uma zona de "ângulo morto" especificada.

O sistema apresenta um alerta visual em cada espelho retrovisor exterior, se detetar objetos que possam não estar visíveis nos espelhos retrovisores interior e exteriores.

O Aviso de ângulo morto utiliza alguns dos sensores do Apoio avançado ao estacionamento que estão localizados nos pára-choques dianteiro e traseiro de ambos os lados do veículo.

Aviso

A função de aviso de ângulo morto não substitui a visão do condutor.

O sistema não detecta:

• veículos fora das zonas de ângulo morto que possam estar a aproximar-se rapidamente
• peões, ciclistas ou animais

Antes de mudar de faixa, olhar sempre para os espelhos retrovisores e por cima do ombro e utilizar a luz de mudança de direção.

Activação

Mostrador de informação a cores de 7'': selecionar Controlo dos ângulos mortos na página inicial do ecrã táctil.

O sistema é ativado quando é apresentado.

Mostrador de informação a cores de 8'': premir. Selecionar Funções de condução no ecrã táctil e, em seguida, Monitorização do ângulo morto. O sistema é ativado quando é apresentada a indicação ligado.

acende-se continuamente a verde no conjunto de instrumentos para confirmar a função.

Funcionalidade

Se o sistema detetar um veículo na zona de ângulo morto durante a condução em sentido normal, um LED redondo acende-se no respetivo espelho retrovisor exterior.

O LED acende-se imediatamente ao ser ultrapassado.

O LED acende-se após um atraso ao ultrapassar lentamente outro veículo.

Condições de funcionamento

As condições a seguir devem estar reunidas para um funcionamento correto:

• Todos os veículos circulam no mesmo sentido e em vias de trânsito adjacentes.
• A velocidade do veículo se situa entre 12 e 140 km/h.
• Ultrapassagem de um veículo com uma diferença de velocidade inferior a 10 km/h.
• Outro veículo está a fazer uma ultrapassagem com uma diferença de velocidade inferior a 25 km/h.
• O fluxo de tráfego é normal.
• Condução numa estrada reta ou ligeiramente curva.
• O veículo não está a rebocar um atrelado.

Não será emitido nenhum alerta nas seguintes condições:

• Na presença de objetos imóveis (veículos estacionados, barreiras, candeeiros da iluminação pública, sinais de trânsito...).
• Com veículos a circular em sentido contrário.
• Condução numa estrada sinuosa ou numa curva apertada.
• Ao ultrapassar (ou ao ser ultrapassado por) um veículo multo comprido (camião, autocarro...) que é detetado na retaguarda no ângulo morto e, em simultâneo, aparece no campo de visão para a frente do condutor.
• Com tráfego muito intenso: os veículos detetados à frente e atrás são confundidos com um camião ou um objeto parado.
• Ao fazer uma ultrapassagem demasiado rápida.

Desactivação

O sistema é desativado na personalização do veículo. apaga-se no conjunto de instrumentos. Além disso, é emitido um sinal acústico O estado do sistema é guardado na memória ao desligar a ignição.

O sistema é desativado automaticamente ao rebocar um atrelado ligado eletricamente.

Avaria

Em caso de avaria, pisca durante alguns momentos no painel de instrumentos, acompanhado de e uma mensagem do visor. Contactar um concessionário ou uma oficina qualificada para mandar verificar o sistema.

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