Estacionamento do veículo Imobilize o
veículo de maneira a não perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Accione o travão de
estacionamento excepto se este estiver programado no modo
automático.
Desligue a ignição.
Com a caixa de velocidades manual,
engrene a primeira velocidade para bloquear as rodas.
Com a caixa
de velocidades automática, coloque a alavanca na posição P para
bloquear as rodas.
Verifique o acendimento do avisador de travagem
e do avisador P no dispositivo do travão de estacionamento. |
Não utilize:
- o macaco para outro fim que não levantar o veículo,
- outro macaco para além do fornecido pelo
construtor.
|

- Retire a tampa dos parafusos das rodas em cada um dos parafusos
servindo-se da ferramenta 3 (consoante equipamento).
- Monte o casquilho anti-roubo 4 na chave de rodas 1 para
desbloquear o parafuso anti-roubo (consoante equipamento).
- Desbloqueie os outros parafusos unicamente com a chave de rodas
1.

- Posicione a base do macaco 2 no solo e certifique-se que a mesma está
na vertical no local dianteiro A ou traseiro B previsto na parte
inferior da carroçaria, o mais próximo possível da roda a mudar.
Assegure-se de que os ocupantes não se encontram no veículo e se
mantêm num local em que seja possível garantir a sua segurança.
Nunca permaneça debaixo de um veículo levantado somente com o macaco.
Utilize uma escora.
Caso o seu veículo não venha equipado com um
macaco, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para
conhecer as referências das ferramentas necessárias à mudança de uma
roda: macaco e chave de rodas. |

- Suba o macaco 2 até que a sua cabeça esteja em contacto com o local A
ou B utilizado; a zona de apoio A ou B do veículo deve estar
correctamente inserida na parte central da cabeça do macaco.

- Levante o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o
solo, para colocar facilmente em seguida a roda sobresselente (não
furada).
- Retire os parafusos e conserve-os num lugar limpo.
- Retire a roda.
Verifique a estabilidade do macaco.
Caso o solo seja móvel ou
escorregadio o macaco pode deslizar e tombar - Risco de
ferimentos! Verifique que o macaco está posicionado unicamente nos
locais A ou B sob o veículo, assegurandose que a superfície de
apoio do veículo se encontra correctamente centrada na cabeça do
macaco. Caso contrário poderá danificar o veículo e/ ou o macaco
pode tombar - Risco de ferimentos! |
Consulte mais informacao:
A roda sobresselente está instalada na mala sob o piso.
Conforme o país
de comercialização, a roda sobresselente é de chapa, de alumínio ou com
dimensões reduzidas.
Fixação da roda sobresselente de emergência
Se o seu veículo estiver equipado com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do aperto dos parafusos durante a montagem, que
as anilhas não entram em contacto com a roda sobresselente de
emergência. A manutenção da roda faz-se pelo apoio cónico de cada
parafuso. Após uma substituição de roda Para
arrumar correctamente o pneu furado na mala, retire previamente a
tampa central.
Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilómetros
que ainda se pode percorrer
com o combustível que resta no
depósito em função do consumo
médio dos últimos quilómetros
percorridos.
Este valor pode variar no seguimento
de uma alteração da condução ou do
relevo, ocasionando uma variação
considerável do consumo instantâneo.