Mazda CX-3 - Manual do Proprietário > Faróis LED Adaptativos (ALH)

O ALH é um sistema que utiliza a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) para determinar a situação de um veículo à frente ou um veículo que se aproxime na direção oposta, durante a condução noturna, para alterar automaticamente a gama de iluminação dos faróis, a área iluminada ou a intensidade de iluminação.

O sistema ALH é controlado entre luzes de médios e máximos, tal como indicado em seguida, para assegurar a visibilidade do condutor sem ofuscar o condutor do veículo em frente ou de um veículo que se aproxime na direção oposta.

Luzes de Máximos Anti-Encandeamento

Esta característica reduz apenas a luz de máximos incidida no veículo em frente.

As luzes de máximos irão reduzir de intensidade quando conduzir a uma velocidade igual ou superior a 40 km/h.

Quando a velocidade do veículo for inferior a 30 km/h, os faróis comutam para luzes de médios.

NOTA

A luz indicadora das luzes de máximos liga quando as luzes de máximos estiverem ligadas.

Médios de Longo Alcance

Esta característica aumenta o raio de iluminação das luzes de médios quando conduzir a uma velocidade igual ou inferior a 40 km/h.

Modo Autoestrada

Esta característica altera o ângulo de iluminação da luz emitida pelos faróis para cima durante a condução em autoestrada.

A distância na qual o ALH pode detetar objetos varia em função das condições circundantes.

CUIDADO

• Não modifique as suspensões ou unidades de faróis, nem desmonte a câmara. Caso contrário, o ALH poderá não operar normalmente.
• Não se baseie excessivamente no ALH e conduza o veículo prestando a devida atenção à segurança. Comute os faróis entre máximos e médios manualmente, se necessário.

NOTA

Nas seguintes condições, o ALH poderá não operar normalmente. Comute manualmente entre médios e máximos de acordo com a visibilidade e as condições da estrada e do trânsito.

• Quando existirem outras fontes de luz na área circundante, tais como candeeiros de iluminação pública, quadros de informação luminosos e sinais de tráfego.
• Quando existirem objetos refletores, na área circundante, tais como placas e sinais refletores.
• Quando a visibilidade for reduzida em condições de chuva, neve e nevoeiro.
• Quando conduzir em estradas com curvas apertadas ou ondulações.
• Quando os faróis/farolins traseiros dos veículos que se encontram à sua frente ou na faixa oposta possuem uma iluminação fraca ou ausência da mesma.
• Quando existir escuridão insuficiente como, por exemplo, ao anoitecer ou amanhecer.
• Quando o compartimento de bagagens está carregado com objetos pesados ou quando os bancos traseiros estão ocupados.
• Quando a visibilidade é reduzida, devido à presença de um veículo que se encontra à sua frente a salpicar água dos pneus para o seu para-brisas.

Para Operar o Sistema

O sistema comuta os faróis para as luzes de máximos, após a ignição ser colocada na posição ON e o interruptor dos faróis estar na posição . A luz indicadora do ALH (verde) no painel de instrumentos liga simultaneamente.

O sistema ALH determina que é de noite com base na intensidade de iluminação da área circundante.

O sistema cancela a operação quando o interruptor dos faróis for colocado numa posição diferente de , os faróis forem comutados manualmente para as luzes de médios ou as luzes de máximos piscarem ou desligarem.

NOTA

O sistema pode ser configurado para que o ALH não opere.

Comutação Manual

Comutação para luzes de médios

Coloque a alavanca de velocidades na posição de luzes de médios.

A luz indicadora do ALH (verde) desliga.

Comutação para luzes de máximos

Rode o interruptor dos faróis para a posição .

A luz indicadora (verde) do ALH desliga e o  é ligado.

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