Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Fecho do veículo apenas com a vigilância perimétrica

Neutralize as vigilâncias volumétrica e anti-elevação para evitar a activação involuntária do alarme em determinados casos, tais como:

Neutralização das vigilâncias volumétrica e anti-elevação

Desligar a ignição e nos dez segundos seguintes, premir este botão até ao acendimento fixo da luz avisadora.

 Sair do veículo.

Premir imediatamente o botão de trancagem do telecomando ou trancar com o sistema de "Acesso e arranque mãos livres".

Apenas a vigilância perimétrica é activada; a luz avisadora do botão funciona de forma intermitente a cada segundo

Para ser tomada em consideração, esta neutralização deve ser efectuada sempre que a ignição for desligada.

Reactivação das vigilâncias volumétrica e anti-elevação

Premir o botão de destrancagem do telecomando ou destrancar com o sistema de "Acesso e arranque mãos livres" para neutralizar a vigilância perimétrica.

Premir o botão de trancagem do telecomando ou trancar com o sistema de "Acesso e arranque mãos livres" para activar o conjunto de vigilâncias.

A luz avisadora do botão funciona novamente de forma intermitente a cada segundo

Consulte mais informacao:

 Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Fecho do veículo com sistema de alarme total

Activação  Desligar a ignição e sair do veículo. Premir o botão de trancagem do telecomando ou trancar com o sistema de "Acesso e arranque mãos livres".

 Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Accionamento do alarme

Traduz-se no abrandamento do avisador sonoro e a intermitência das luzes de mudança de direcção durante trinta segundos. As funções de vigilância permanecem activadas até à décima primeira activação consecutiva do alarme.

 Mazda CX-3 - Manual do Proprietário > Configuração do Sistema

O sistema MRCC opera quando estão reunidas todas as seguintes condições. A velocidade do veículo é a seguinte: (Modelos Europeus) Cerca de 30 a 200 km/h (Exceto modelos Europeus) Cerca de 30 a 145 km/h O MRCC está ligado. O pedal dos travões não está pressionado. O travão de estacionamento elétrico (EPB) está libertado (a luz indicadora do travão de estacionamento elétrico (EPB) está desligada). Não existe avaria no DSC. Todas as portas estão fechadas. O cinto de segurança do condutor está colocado.