A ignição tem que ser ligada para se
utilizar o limpa para-brisas.
Limpa-Vidro Traseiro

Ligue o limpa-vidro traseiro rodando o
interruptor da alavanca do limpa/
lava-vidro traseiro.

Lava-Vidro Traseiro
Para espalhar líquido de lavagem, rode o
interruptor da alavanca do limpa/
lava-vidro traseiro para qualquer uma das
posições
. Após libertar o
interruptor, o
lava-vidro será desligado.
Se o lava-vidro não funcionar, inspecione
o nível do líquido de lavagem. Se o nível de líquido estiver em
condições normais e o lava-faróis
continuar a não funcionar, consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Lava-Faróis
O motor e os faróis devem estar ligados.
Se desejar operar o lava-faróis, acione
duas vezes a alavanca do limpa-vidros.

NOTA
- Quando o lava para-brisas funciona
pela primeira vez após ligar os faróis,
os lava-faróis funcionam
automaticamente.
- Se entrar ar no circuito do lava-faróis,
por exemplo, quando o veículo for novo
ou quando o depósito for reabastecido
com líquido após ficar vazio, o líquido
de limpeza não será espalhado quando
acionar a alavanca do lava-faróis. Se
isto ocorrer, efetue o seguinte
procedimento:
- Ligue o motor.
- Ligue os faróis.
- Puxe duas vezes a alavanca várias
vezes até que o líquido seja
espalhado.
Consulte mais informacao:
A ignição tem que ser ligada para se
utilizar o limpa para-brisas.
AVISO
Utilize apenas líquido de lavagem do
para-brisas ou água no reservatório:
É perigoso utilizar anticongelante do
radiador como líquido de lavagem. Se for
espalhado no para-brisas, poderá sujá-lo,
afetar a sua visibilidade podendo resultar
num acidente.
O desembaciador do vidro traseiro elimina
a humidade do vidro traseiro.
A ignição tem que ser ligada para se
utilizar o desembaciador.
Pressione o interruptor para ligar o
desembaciador do vidro traseiro. O
desembaciador traseiro opera durante
cerca de 15 minutos e desliga
automaticamente.
O sistema TSR ajuda a evitar que o condutor negligencie os sinais de
trânsito, e auxilia
numa condução mais segura ao indicar os sinais de trânsito, no ecrã de condução
ativa, que
são reconhecidos pela Câmara de Deteção Dianteira (FSC) ou registados no sistema
de
navegação durante a condução.