Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Memorização das posições de condução

Memorização das posições de condução

Sistema que tem em conta as regulações eléctricas do banco do condutor e dos retrovisores exteriores bem como as regulações do horizonte visual (HUD). Permite memorizar até duas posições através das teclas no lado do condutor.

Memorização de uma posição com as teclas M/1/2

Ligue a ignição.
Regule o banco e os retrovisores exteriores e o horizonte visual (HUD).
Prima a tecla M, e no espaço de quatro segundos, prima a tecla 1 ou 2.

É emitido um sinal sonoro que indica a memorização.

A memorização de uma nova posição anula a anterior

Utilizar uma posição memorizada

Ignição ligada ou motor em funcionamento

Prima brevemente a tecla 1 ou 2 para obter a posição correspondente.

É emitido um sinal sonoro que indica o final da regulação.

Pode interromper o movimento em curso através da tecla M, 1 ou 2 ou utilizando um comando de regulação do banco.

A utilização da memória de posição é impossível com o veículo em movimento.

A utilização da memória de posição é neutralizada cerca de 45 segundos após a ignição ser desligada.

Consulte mais informacao:

Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Regulações eléctricas

Para regular os bancos eléctricos, ligue a ignição ou, se o veículo tiver passado para o modo de economia de energia, efectue o arranque do motor.

Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Função de acolhimento

A função de acolhimento facilita a entrada e a saída do veículo. Para tal, o banco recua automaticamente ao desligar a ignição e ao abrir a porta do condutor e, em seguida, permanece nessa posição para um futuro acesso ao veículo.

Mazda CX-3 - Manual do Proprietário > i-ELOOP

i-ELOOP O sistema i-ELOOP reduz a carga solicitada ao motor para gerar energia, permitindo desta forma melhorar as prestações e reduzir o consumo de combustível através da produção de energia elétrica. Esta energia elétrica é obtida através da transformação da energia cinética durante os processos de desaceleração do veículo que ocorrem devido à aplicação dos travões ou durante a travagem do motor.