Opel Crossland X - Manual de Instruções (2018) > Substituição de roda

Proceder aos seguintes preparativos e respeitar a informação a seguir:

Aviso

Não lubrificar os parafusos das rodas.

Binários de aperto

Atenção

Se o veículo estiver equipado com rodas de liga, apertar os parafusos das rodas manualmente pelo menos nas cinco primeiras voltas.

Existem dois tipos diferentes de rodas, com dois parafusos e binários de aperto diferentes.

Binários de aperto

O binário de aperto para rodas de liga é 100 Nm.

Binários de aperto

O binário de aperto para rodas de aço é 115 Nm.

Utilizar os parafusos das rodas corretos para as respetivas rodas.

Posições de elevação

As posições de elevação mostradas referem-se à utilização de braços de elevação e macacos auxiliares para trocar pneus de inverno/verão.

Posições de elevação

Posicionar o braço traseiro da plataforma de elevação centralmente por baixo do ponto de elevação com macaco relevante do veículo.

Posições de elevação

Posicionar o braço dianteiro da plataforma de elevação centralmente por baixo do ponto de elevação com macaco relevante do veículo.

Consulte mais informacao:

 Opel Crossland X - Manual de Instruções (2018) > Kit de reparação de pneus

O kit de reparação de pneus pode ser utilizado para reparar pequenos danos no rasto de um pneu. Não retirar quaisquer objectos estranhos dos pneus. Danos num pneu que excedam 4 mm ou que estejam na face lateral do pneu não podem ser reparados com o kit de reparação dos pneus.

 Opel Crossland X - Manual de Instruções (2018) > Roda sobresselente

Roda sobresselente temporária Montar só uma roda sobresselente temporária. Não conduzir a mais de 80 km/h. Fazer as curvas devagar. Não utilizar durante muito tempo.

 KIA Sportage - Manual do Proprietário > Controlo de estabilidade electrónico (Electronic Stability Control - ESC) (se instalado)

O sistema de controlo de estabilidade electrónico (ESC) foi concebido para estabilizar o veículo durante as manobras em curva. O sistema ESC controla para onde comanda a direcção e a trajectória realmente assumida pelo veículo. O sistema ESC aplica individualmente os travões das rodas e actua sobre o sistema de gestão do motor para estabilizar o veículo. AVISO