Inspeccione os pneus uma vez ou
mais por mês.
Verifique também a pressão do pneu
sobresselente.
Como verificar a pressão
Utilize um manómetro de boa
qualidade para verificar a pressão
dos pneus. É impossível saber se a
pressão de enchimento é a correcta
com uma mera inspecção visual dos
pneus. Os pneus radiais podem
parecer ter a pressão correcta
mesmo com uma pressão de
subenchimento.
Verifique a pressão de enchimento
com os pneus frios. Os pneus "frios"
são os pneus de um veículo
estacionado há pelo menos 3 horas
ou que não percorreu mais de 1,6
km.
Retire a carrapeta da haste da
válvula do pneu. Pressione o
manómetro sobre a válvula para
medir a pressão. Se a pressão de
enchimento do pneu frio coincidir
com a pressão recomendada
indicada no pneu e na etiqueta de
informação, não é necessária
qualquer regulação. Se a pressão for
baixa, encha até obter a pressão
recomendada.
Se encher demasiado o pneu, liberte
ar carregando na haste metálica do
centro da válvula do pneu. Volte a
verificar a pressão com o
manómetro. Não se esqueça de
recolocar as carrapetas nas válvulas
de enchimento dos pneus. As
carrapetas ajudam a prevenir fugas
de ar evitando a entrada de sujidade
e humidade nas válvulas.
AVISO
- Inspeccione frequentemente
os pneus para verificar a
pressão de enchimento e a
existência de danos ou sinais
de desgaste. Utilize sempre
um manómetro para pneus.
- Um pneu com pressão a mais
ou a menos desgasta-se de
forma desigual, podendo
provocar má maneabilidade e
a perda de controlo do
veículo. Problemas
imprevistos nos pneus
podem causar acidentes,
lesões e mesmo a morte de
ocupantes. A pressão dos
pneus a frio recomendada
para o seu veículo é indicada
neste manual e na etiqueta
dos pneus colocada no pilar
central do lado do condutor.
- Um pneu gasto pode causar
um acidente. Substitua os
pneus gastos, com um
desgaste desigual ou com
danos.
- Lembre-se de verificar a
pressão do pneu
sobresselente. A Kia
recomenda a verificação do
pneu sobresselente sempre
que verificar a pressão dos
outros pneus do veículo.
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Consulte mais informacao:
Cuidados a ter com os pneus
Para efectuar uma manutenção
correcta, ter segurança e maximizar
a economia de combustível, é
necessário manter sempre as
pressões de enchimento
recomendadas para os pneus dentro
dos limites de carga e distribuição do
peso recomendados para o veículo.
Para equilibrar o desgaste do piso,
recomenda-se a rotação dos pneus
todos os 12.000 km ou antes, caso
surjam desequilíbrios no desgaste.
Durante a rotação, inspeccione os
pneus para verificar o seu equilíbrio
correcto.
O(s) banco(s) traseiro(s) está (estão)
equipado(s) com encostos de cabeça
em todos os lugares para segurança e
conforto dos ocupantes.
O encosto de cabeça não só oferece
conforto aos passageiros como ajuda
também a proteger a cabeça e o
pescoço em caso de colisão.
AVISO
Para uma máxima eficácia em
caso de acidente, o encosto de
cabeça deve ser ajustado por
forma a que a sua parte média
esteja à mesma altura que o
centro de gravidade da cabeça do
ocupante. Na maior parte das
pessoas, o centro de gravidade
da cabeça está à altura da parte
de cima dos olhos. Ajustar o
encosto de cabeça de modo que
fique o mais próximo possível da
cabeça. Não é recomendável a
utilização de uma almofada que
afaste o corpo das costas do
banco.
Não conduza o veículo sem os
encostos de cabeça colocados,
pois os ocupantes podem sofrer
lesões graves em caso de
acidente. A regulação correcta
dos encostos de cabeça pode
proteger os ocupantes contra
lesões cervicais.