KIA Sportage - Manual do Proprietário > Volante

Direcção assistida eléctrica

A direção assistida usa o motor para o ajudar a dirigir o veículo. Se o motor estiver desligado ou se o sistema da direção assistida ficar inoperacional, o veículo continua a poder ser dirigido mas exige um esforço acrescido da direção.

A direção assistida alimentada pelo motor é controlada pela unidade de controlo da direção assistida que avalia o binário do volante e a velocidade do veículo para comandar o motor.

O esforço da direção torna-se maior à medida que aumenta a velocidade do veículo e menor à medida que a velocidade diminui para otimizar o controlo do volante.

Se verificar qualquer alteração no esforço necessário para controlar o veículo em situação de condução normal, recomendamos mandar verificar o sistema num concessionário autorizado Kia.

INFORMAÇÃO

Em condições de condução normal, podem ocorrer as seguintes situações:

Coluna da direção telescópica com ajuste da inclinação

A coluna da direção telescópica com ajuste da inclinação permite-lhe ajustar o volante antes de iniciar a condução.

Também pode levantar a coluna para ter mais espaço para as pernas quando entra e sai do veículo.

O volante deve ser posicionado de modo a assegurar o conforto da condução e a permitir-lhe ver as luzes de aviso e indicadores do painel de instrumentos.

AVISO
  • Nunca regule o ângulo do volante durante a condução. Pode perder o controlo da direcção e provocar lesões pessoais graves ou acidentes.
  • Depois de o regular, carregue no volante para cima e para baixo para ter a certeza de que encaixou correctamente.

Volante

Para alterar o ângulo do volante, puxe a alavanca de bloqueio para baixo (1), ajuste o volante no ângulo (2) e altura desejados (3), e depois puxe para cima a alavanca de bloqueio (4) para fixar a posição do volante. Lembre-se de regular o volante para a posição pretendida antes de conduzir.

INFORMAÇÃO

Depois do ajuste, por vezes a alavanca de desbloqueio pode não bloquear a posição do volante.

Não se trata de uma falha de funcionamento. È uma situação que ocorre quando são engrenadas duas velocidades. Neste caso, ajuste novamente o volante e depois fixe a posição do volante.

Volante com aquecimento (se instalado)

Volante

Com o interruptor da ignição na posição ON, pressione o botão de aquecimento do volante para ligar. A luz indicadora do botão acende-se e surge um aviso no ecrã LCD.

Para desligar, volte a carregar no botão.

A luz indicadora apaga-se e surge um aviso no ecrã LCD.

INFORMAÇÃO

O sistema de aquecimento do volante desliga-se automaticamente cerca de 30 minutos depois de ter sido ligado.

ATENÇÃO

Não instale nenhum tipo de cobertura no volante, a fim de não danificar o respectivo sistema de aquecimento.

Buzina

Volante

Para apitar a buzina, carregue na zona da volante assinalada com o símbolo de buzina (ver imagem). A buzina só toca quando se carrega nesta zona. Verifique regularmente a buzina para garantir o seu correto funcionamento.

ATENÇÃO
  • Não bata nem dê murros na buzina para a fazer soar. Não carregue na buzina com objectos afiados.
  • Para limpar o volante não use um solvente orgânico como por exemplo diluente, benzina, álcool ou gasolina. Se o fizer poderá danificar o volante.

Consulte mais informacao:

 KIA Sportage - Manual do Proprietário > Tecto de abrir panorâmico (se instalado)

Se o seu veículo vier equipado com um tecto de abrir, poderá abrir ou recolher o seu tecto de abrir através da alavanca de controlo do tecto de abrir localizada na consola no tecto.

 KIA Sportage - Manual do Proprietário > Espelhos

 KIA Sportage - Manual do Proprietário > Calendário de manutenção

Precauções relativamente ao serviço de manutenção calendarizado Cumpra o calendário de manutenção normal se nenhuma das seguintes situações se aplicar normalmente à condução do veículo. Caso contrário, cumpra a manutenção sob condições de utilização adversas. Condução repetida de distâncias curtas (menos de 8 km) com temperatura normal ou menos de 16 km com temperaturas próximas ou abaixo dos 0 ºC Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias Condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio Condução em condições de poeira intensa Condução em zona de tráfego intenso Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha Reboque de atrelado ou utilização de roulotte ou barras de tejadilho Condução como carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo Condução a mais de 170 km/h Condução frequente com situações de para-arranca