KIA Sportage - Manual do Proprietário > Sistema de deteção do ponto cego (BSD) (se instalado)

O sistema BSD (deteção do ponto cego) usa um sensor de radar para avisar o condutor durante a condução.

Analisa a zona à retaguarda do veículo e informa o condutor.

1. BSD (deteção do ponto cego)
   O alcance do alerta depende da velocidade do veículo. No entanto, se a velocidade do seu veículo for 10 km/h superior à do outro veículo, o alerta não é acionado.
2. LCA (auxílio à mudança de faixa)
   Se outro veículo se estiver a aproximar do seu a alta velocidade, o alerta é acionado.
3. RCTA (Aviso de trânsito cruzado à retaguarda)
   Quando o seu veículo se desloca para a retaguarda, o sensor deteta os veículos que se aproximam da esquerda ou da direita e aciona o alerta.

Deteção do ponto cego BSD / Auxílio à mudança de faixa LCA

Condições de operacionalidade

Quando se carrega no interruptor do sistema BSD (deteção de ponto cego) com a ignição ligada, a luz indicadora do interruptor acende-se. Se a velocidade do veículo for superior a 30 km/h o sistema é ativado.

Se voltar a carregar no interruptor, a luz indicadora do interruptor e o sistema desligam-se.

Se o interruptor da ignição for colocado na posição OFF e depois ON o sistema regressa ao estado anterior.

Se não pretender usar o sistema, desligue-o carregando no respetivo interruptor.

Quando se liga o sistema, a luz avisadora na concha do espelho retrovisor lateral acende-se durante 3 segundos.

Tipo de aviso

O sistema é ativado quando:

1. O sistema é ligado

2. A velocidade do veículo é superior a 30 km/h

3. É detetada a presença de outros veículos à retaguarda

Se for detetado um veículo dentro do alcance do sistema, acende-se uma luz avisadora amarela na concha do espelho retrovisor lateral.

Se o veículo detetado não se encontrar dentro do campo de deteção, o aviso é desligado.

A segunda fase do alarme é ativada quando:

1. A primeira fase está operacional

2. As luzes indicadoras de mudança de direção são ligadas para assinalar a mudança de faixa.

Quando é ativado o alerta de segundo nível, começa a piscar uma luz avisadora no espelho retrovisor lateral e faz-se ouvir um sinal de alarme.

Se mover o interruptor das luzes indicadoras de mudança de direção para a sua posição original, o alerta de segundo nível é desativado.

O alerta de segundo nível pode ser desativado.

• Para ativar o alarme: no modo Definições do utilizador →Som, selecione "BSD" no visor LCD.
• Para desativar o alarme: no modo Definições do utilizador → Som, cancele "BSD sound" no visor LCD.

Sensor de deteção

Os sensores estão montados no lado de dentro do para-choques traseiro.

Para garantir o correto funcionamento do sistema, mantenha sempre o para-choques traseiro limpo.

Mensagem de aviso

A mensagem destina-se a avisar o condutor de que o para-choques traseiro está coberto por substâncias estranhas ou que a zona envolvente está demasiado quente. A luz do interruptor e o sistema desligam-se atomaticamente.

Retire as substâncias estranhas que cobrem o para-choques.

Depois de ter removido as substâncias estranhas, se conduzir 10 minutos aproximadamente, o sistema volta a funcionar normalmente.

Se o sistema não funcionar normalmente mesmo depois de ter procedido à remoção de quaisquer matérias estranhas, dirija-se a um concessionário Kia para que o sistema possa ser examinado.

É possível que a mensagem surja mesmo que não haja quaisquer substâncias estranhas no para-choques traseiro, por exemplo, se conduzir numa zona rural ou área aberta, como um deserto por exemplo, onde existem dados insuficientes para o sistema funcionar.

Esta mensagem também pode ser ativada em condições de chuva intensa ou devido aos salpicos da estrada.

Neste caso, o veículo dispensa serviço.

Se o sistema não funcionar corretamente, surge uma mensagem de aviso e a luz do interruptor apaga-se. O sistema desliga-se automaticamente.

Recomendamos que contacte um concessionário Kia para resolver o problema.

Aviso de trânsito cruzado à retaguarda RCTA

Quando o seu veículo se desloca para a retaguarda a partir da posição de estacionamento, o sensor deteta os veículos que se aproximam da esquerda ou da direita e transmite-lhe essas informações.

Condições de operacionalidade

• Selecione RCTA (Aviso de trânsito cruzado à retaguarda) nas "Definições do utilizador" em "Assistência à condução" no combinado de instrumentos. O sistema fica ligado e em modo de espera para ser ativado.
• Selecione novamente RCTA, para desligar o sistema.
• Se o veículo for desligado e novamente ligado, o sistema RCTA retoma o estado em que se encontrava imediatamente antes do veículo ter sido desligado. Desligue o sistema RCTA se este não estiver a ser usado.
• O sistema é ativado quando a velocidade de veículo é inferior a 10 km/h e com a alavanca das mudanças na posição R (Marcha atrás).
• O alcance de deteção do RCTA (aviso de trânsito cruzado à retaguarda) é de 0,5m~20m conforme a direção lateral. Se a velocidade do veículo que se aproxima do campo de deteção se situar entre os 7 km/h~ 36 km/h, o veículo é detetado. No entanto, o alcance de deteção do sistema é diferente conforme as condições. Preste sempre atenção à zona envolvente do veículo.

Tipo de aviso

• Se os sensores detetarem a aproximação de um veículo, o sinal sonoro faz-se ouvir e a luz avisadora começa a piscar no espelho retrovisor exterior.
• Se o veículo detetado estiver fora do alcance de deteção, afaste-se na direção oposta ou avance lentamente para cancelar o aviso.
• O sistema pode não funcionar corretamente devido a outros fatores ou circunstâncias, por isso preste sempre atenção à área envolvente.

Se o para-choques estiver bloqueado nos dois lados pela presença de uma barreira ou de outros veículos, a capacidade dos sensores do sistema pode ser afetada.

Condições de não operacionalidade

A luz do espelho retrovisor lateral pode não avisar o condutor se:

• A caixa do espelho retrovisor lateral está danificada ou coberta de detritos.
• O vidro está coberto de detritos.
• Os vidros são fortemente fumados.

Atenção do condutor

O condutor deve ter cuidado nas situações abaixo indicadas, porque o sistema pode não detetar a presença de outros veículos ou objetos em certas circunstâncias.

• O veículo circula numa estrada com curvas, ou através de um posto de portagem.
• O sensor está poluído pela chuva, neve, lama, etc.
• O para-choques traseiro, onde está localizado o sensor, está coberto ou bloqueado por algum elemento estranho como autocolantes, proteções do para-choques, suporte para bicicletas, etc.
• O para-choques traseiro está danificado, ou o sensor encontra-se fora da posição original de deteção.
• A altura do veículo diminui ou aumenta devido à carga transportada na porta da bagageira, a uma pressão incorreta dos pneus, etc.
• O veículo circula em condições de mau tempo, como queda intensa de chuva ou de neve.
• Existe um objeto fixo próximo do veículo, como uma barreira de proteção.
• Proximidade de um veículo de grandes dimensões, como um autocarro ou camião.
• Proximidade de uma moto ou bicicleta.
• Encontra-se na proximidade um reboque com plataforma.
• Se o veículo arrancar ao mesmo tempo do veículo ao lado e tiver acelerado.
• Quando o outro veículo passar muito depressa.
• Ao mudar de faixa.
• Ao subir ou descer uma estrada íngreme em que há uma variação da altura da faixa.
• Quando o outro veículo se aproxima até ficar muito perto.
• Se a temperatura na zona do parachoques for elevada.
• Se tiver sido instalado um reboque ou atrelado.
• Quando os sensores estão bloqueados por outros veículos, muros ou pilares de parques de estacionamento.
• Quando o veículo detetado recua, ao mesmo que o seu veículo também se desloca para trás.
• Se houver pequenos obstáculos como carros de compras ou carrinhos de bebé.
• Se o outro veículo for baixo, como no caso dos modelos desportivos.
• Quando há outros veículos perto do seu veículo.
• Quando o veículo da faixa ao lado se afasta e fica a duas faixas de distância OU quando o veículo a duas faixas de distância passa para a faixa ao lado da sua.

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